Бензиновые генераторы с автозапуском

Гарантия, срок (мес): 1 D02B-105-40+C

Гарантия, срок (мес): 1 S00015123

Артикул производителя: KGE5500Ti-11010; Диаметр внутренний (мм): 72; Гарантия, срок (мес): 1;

SHANGYAN АД320-Т400

• Панель управления с ЖК дисплеем на русском языке
• Зарядное устройство для аккумуляторной батареи
• Четырёхполюсный выключатель
• Подогреватель охлаждающей жидкости 220В
• Насос откачки масла
• Реле защиты от замыкания на землю
• Глушитель
• Инструкция по эксплуатации на русском языке

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

Основная мощность:10,5 кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 1220x700x922; Масса, кг: 280

Новый и лучший в отрасли диапазон мощности 350–750 кВА является результатом целенаправленной работы, направленной на достижение максимальной производительности, надежности и удобства технического обслуживания, в сочетании с передовыми методами производства. Все это позволяет обеспечить мощность, на которую можно рассчитывать.

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 1013

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: В кожухе

Тип Запуска: электростарт

Промышленный дизельный двигатель серии RICARDO R6105IAZLD - 4-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с механическим регулятором оборотов, турбонаддув. Мощность: 132(179.5)/1500об/мин

R6105IAZLD - может быть установлен на дизель-генератор, как автономный источник питания объекта, т.к. имеет малое количество числа рабочих оборотов, номинально составляет 1500 об/мин, что обеспечивает большой ресурс до капитального ремонта, примерно 13-15000 моточасов, это 1,5 года круглосуточной работы.

Дизельный двигатель R6105IAZLD может так же использоваться в насосных станциях, промышленных шредерах, инжеренных машинах, мини-тракторах, маломерных судах и прочих агрегатах, где требуется силовой дизельный привод. Благодаря унифицированным габаритным, посадочным и присоединительным размерам. R6105IAZLD - может быть установлен вместо дизельных двигателей Cummins, Perkins, Kubota, Yanmar, Lombardini, KIPOR, ММЗ, ЯМЗ и прочих, а замена полностью оправдает себя благодаря надежности конструкции, простоте эксплуатации и цене на расходные материалы и запчасти.

Характеристики

• Марка двигателя - Ricardo
• Кол-во цилиндров - 6
• Рекомендуемое масло - Полусинтетика
• Габариты, (ДхШхВ), мм - 1400x820x1200
• Вес, кг - 580
• Тип двигателя - 6-ти цилиндровый дизельный двигатель, жидкостного охлаждения, 4-х тактный, рядный, непосредственный впрыск, турбонаддув
• Модель - 6105IAZLD
• Номинальная мощность, кBт - 132
• Объем топливного бака - Опционально
• Расход топлива, (г/кВт ч)/об/мин  - 218
• Система охлаждения - Жидкостная(радиатор)

Промышленный дизельный двигатель серии RICARDO K4102ZD - 4-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с механическим регулятором оборотов, турбонаддув. Мощность: 44кВт(59.8лс)/1500об/мин.

K4102ZD - может быть установлен на дизель-генератор, как автономный источник питания объекта, т.к. имеет малое количество числа рабочих оборотов, номинально составляет 1500 об/мин, что обеспечивает большой ресурс до капитального ремонта, примерно 13-15000 моточасов, это 1,5 года круглосуточной работы.

Дизельный двигатель K4102ZD может так же использоваться в насосных станциях, промышленных шредерах, инжеренных машинах, мини-тракторах, маломерных судах и прочих агрегатах, где требуется силовой дизельный привод. Благодаря унифицированным габаритным, посадочным и присоединительным размерам. RICARDO K4102ZD - может быть установлен вместо дизельных двигателей Cummins, Perkins, Kubota, Yanmar, Lombardini, KIPOR, ММЗ, ЯМЗ и прочих, а замена полностью оправдает себя благодаря надежности конструкции, простоте эксплуатации и цене на расходные материалы и запчасти.

• OHV дизайн повышает эффективность сгорания
• Переменное опережение зажигания (цифровое CDI)обеспечивает высокую выходную мощность, снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов
• Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера
• Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долгосрочное использование
• Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
• Низкий расход топлива и масла
• Снижен уровень вибрации и шума

К основным преимуществам подобных устройств можно отнести:

• способность к кратковременному восприятию высоких нагрузок без выхода из строя;
• способность к восприятию переменных нагрузок;
• наличие упрощенной схемы блока автоматической регулировки с обратной связью по напряжению и току